Nově nabízíme k zapůjčení
PEVNÉ ZÁBRANY
Pevné zábrany FAST’N EASY:
Použití pevných zábran na stavbách kolejí zajistí, že vaši zaměstnanci neskončí v nebezpečné zóně pohybující se kolejové dopravy. Pevné zábrany jsou mechanické zábrany, které se připevňují na kolejnice a spolehlivě oddělují pracovní prostor zaměstnance od nebezpečného prostoru. Ty jsou považovány za nejvyšší úroveň bezpečnosti po vyloučení koleje a lze je instalovat na trať od několika metrů až po několik kilometrů. Pevné zábrany jsou testovány v souladu s národními požadavky zkušebními ústavy, jako je TÜV nebo ústavy společností železniční infrastruktury (EIU). V Německu je to DB Systemtechnik GmbH.
Schválený typ Správou Železnic
Délka pevných zábran k zapůjčení: 3 km
Kontakt: logistika@gjw-praha.cz
| Klíčové údaje • Kompatibilní s typy kolejnic 49E1 (S49), 54E3 (S54) a 60E2 (UIC60) a lze je použít ve všech oblastech výhybek. • Individuální nastavení vzdálenosti k nebezpečné zóně od 1,95 m do 2,55 m pomocí pružinových kolíků s přírůstky po 10 cm • Konstrukce základny výložníku a kolejnice z vysokopevnostní a dvojitě pozinkované oceli. • Příčníky vyrobené z lehkého skelného vlákna s vysokou pevností • Lze kombinovat s ZÖLLNER MFW (mobilní rádiový výstražný systém) • Schváleno pro průjezd rychlostí až 160 km/h • Vhodné pro všechny typy pražců včetně pevné jízdní dráhy | Technická data • Výložník s patkou kolejnice a držákem patky kolejnice kompletní cca 6,5 kg • Sklolaminátové příčné tyče 2,5 kg/3m • Hmotnost celého systému cca 3,84 kg/m | 
Naše mechanizace
Lokomotivy EffiShunter 1000
Lokomotivy EffiShunter 1000 od společnosti CZ LOKO jsou určeny jak pro provoz na průmyslových vlečkách v nejnáročnějších podmínkách, tak pro traťovou službu. Pro tyto účely může být vybaven evproským zabezpečovacím systémem ETCS. Schválení dle mezinárodně uznávaného certifikátu TSI zaručuje maximální možnou interoperabilitu v zemích Evropské unie.
Vozy FACCS 426Vb s dávkovacím zařízením
Výsypný vůz společnosti Altrans speciální konstrukce Faccs typ 426Vb. Vůz je vybaven doplňkovým mechanizmem dávkování kameniva ovládaným pneumaticky z plošiny a mechanizmem nastavení výšky dávkovacího zařízení dostupným na bocích vozu.
UNIMAT 08-2×8/3S
Podbíječka rakouské firmy Plasser&Theurer Unimat 08-2×8/3S je speciální hnací vozidlo o hmotnosti 92 tun určené k úpravě směrového a výškového uspořádání výhybek a kolejí.
Kolejový jeřáb KIROW KRC 800T
Kirow KRC 800T je osminápravový kolejový jeřáb s dieselovým motorem, který vytváří potřebnou sílu pro hydraulickou soustavu pohánějící veškeré pracovní a pojezdové prvky stroje. Jeřáb je vybaven vyrovnávacím protizávažím, které pracuje prostřednictvím hydraulických válců, které ho vysouvají podle hmotnosti zavěšeného břemene. Jeřáb je vybaven kontrolní elektronikou zabraňující přetížení a také případnému převrácení stroje.
RM 79 – čistička štěrku
Šestinápravový stroj pro těžení materiálu kolejového lože pod pražci rakouské firmy Plasser&Theurer. Nekonečný narušovací řetěz (ještěr), který těžícími lopatkami posouvá materiál kolejového lože na vibrační síta, která třídí štěrk na frakci 32/63 mm, která je vracena zpět do kolejového lože, dopravníky po bocích stroje je odhazován pod hlavy pražců a zároveň i do osy koleje.
Pro více informací klikněte ZDE
Nové lokomotivy EffiShunter 1000
 V pondělí 9. prosince jsme převzali a pokřtili dvě nové lokomotivy
 V pondělí 9. prosince jsme převzali a pokřtili dvě nové lokomotivy  EffiShunter 1000 vyrobené jihlavskou lokomotivkou CZ LOKO, které využijeme při převozu stavební mechanizace a pro přepravu stavebního materiálu. Třetí lokomotiva bude předána během několika dalších dní.
 EffiShunter 1000 vyrobené jihlavskou lokomotivkou CZ LOKO, které využijeme při převozu stavební mechanizace a pro přepravu stavebního materiálu. Třetí lokomotiva bude předána během několika dalších dní. Hlavní motivací pro jejich nákup byla především jejich vybavenost systémem ETCS, který umožní neomezené nasazení lokomotiv na hlavních tratích v České republice i po zavedení výhradního provozu pod dohledem tohoto systému, tak abychom mohli poskytovat nejlepší služby našim obchodním partnerům. Jsme tak připraveni na další stavební sezóny a nadále pokračujeme v naší investiční politice.
 Hlavní motivací pro jejich nákup byla především jejich vybavenost systémem ETCS, který umožní neomezené nasazení lokomotiv na hlavních tratích v České republice i po zavedení výhradního provozu pod dohledem tohoto systému, tak abychom mohli poskytovat nejlepší služby našim obchodním partnerům. Jsme tak připraveni na další stavební sezóny a nadále pokračujeme v naší investiční politice.Environmentální prohlášení
Environmentální prohlášení je určeno pro širokou veřejnost a další strany s cílem informovat o vlivu činnosti společnosti GJW Praha spol. s r. o. na životní prostředí včetně toho, jak společnost přispívá k jeho ochraně.
Pro více informací klikněte ZDE
Den otevřených dveří
 Den otevřených dveří proběhl na pobočce v Havlíčkově Brodě 26. 2. (pro střední školy a veřejnost) a 27. 2. (pro vysoké školy). Návštěvníci si mohli prohlédnou nejnovější mechanizaci s odborným výkladem, zpřístupněn byl areál pobočky i opravárenská hala.
 Den otevřených dveří proběhl na pobočce v Havlíčkově Brodě 26. 2. (pro střední školy a veřejnost) a 27. 2. (pro vysoké školy). Návštěvníci si mohli prohlédnou nejnovější mechanizaci s odborným výkladem, zpřístupněn byl areál pobočky i opravárenská hala. Děkujeme všem kolegům a kolegyním, kteří se na akci podíleli.
 Děkujeme všem kolegům a kolegyním, kteří se na akci podíleli.












































